雷达隐身中的多重反射技术

雷达隐身中的多重反射技术通过设计特殊外形结构来分散雷达波能量。飞机的V型尾翼和倾斜机身表面能将雷达波导向不同方向，减少返回探测器的信号。F-22战斗机的前缘后掠翼设计让雷达波经过多次反射后偏离原方向，大幅降低回波强度。B-2轰炸机的飞翼造型消除了垂直表面，使雷达波难以形成有效反射路径。这些设计让敌方雷达接收到的信号强度大幅降低，从而提高隐身性能。

雷达吸波材料是多重反射技术的另一关键组成部分。现代隐身飞机表面涂有特殊材料，如铁氧体和导电聚合物，这些材料能将雷达波能量转化为热能消耗掉。F-35战斗机的蒙皮内嵌有微型射频吸收颗粒，每平方米包含数百万个这样的微小结构，能有效吸收不同频率的雷达波。这些材料经过精确计算，厚度仅为几微米到几毫米，却能将雷达波反射率降低到原来的十分之一以下，使隐身性能大幅提升。