本田的混动技术偷学比亚迪吗

本田混动技术发展已有20多年历史，早在1999年就推出了第一代IMA混动系统，比比亚迪进入混动领域早了10年。本田的i-MMD系统采用电机驱动为主的设计，通过发动机直接发电或驱动车轮，这套架构在2013年就已经量产。比亚迪的DM-i技术2020年才大规模应用，两者技术路线有明显区别。本田拥有超过100项混动相关专利，证明其技术是自主研发而非模仿。

比亚迪混动系统以插电式为主，依赖大容量电池实现长纯电续航；本田混动则是油电混合，不依赖外部充电。本田混动系统以热效率著称，最新款发动机热效率达到43%，全球领先。比亚迪则专注于电池能量密度提升，其刀片电池能量密度比传统电池高出30%。两家公司技术路线不同，各有优势，不存在谁偷学谁的情况。