高铁是否两头行驶

高铁确实可以两头行驶。现代高铁列车设计采用对称布局，两端都设有驾驶室。中国高铁列车如CRH系列和复兴号，车头两端完全相同，司机可以在任意一端操控列车。北京到上海的高铁，列车从北京出发到达上海后，无需调头，直接由另一端司机驾驶返回北京。这种设计大大提高了列车运行效率，减少了车站调车时间。德国ICE列车和日本新干线也采用相同设计，实现双向行驶。

高铁双向行驶依赖先进的技术系统。列车配备自动驾驶功能，司机在换端时只需简单操作即可切换控制权。轨道信号系统支持双向运行，确保安全。高铁线路设计考虑双向通行，轨道和站台设施完全兼容两个方向。中国高铁网络总里程超过4万公里，所有线路都支持双向运行。法国TGV和意大利Frecciarossa列车同样具备双向行驶能力，无需专门调头设备，大大提高了铁路运输的灵活性和效率。