轮胎前面费还是后面费

轮胎前面确实比后面更费。前轮承担转向任务，转弯时与地面产生摩擦，加速和刹车时压力更大。高速公路上行驶，前轮磨损速度比后轮快约20%。城市驾驶中，前轮因频繁转向和避让障碍物，磨损程度明显高于后轮。更换轮胎时，前轮花纹深度往往比后轮浅3-5毫米。

后轮胎使用寿命更长，因为主要承受车身重量，不参与转向。车辆满载时，后轮负担加重，但磨损仍然小于前轮。四轮驱动车辆的前后轮磨损差异更小，因为动力分配更均匀。定期轮胎换位能平衡前后轮磨损，延长整体使用寿命约1万公里。