林肯大陆悬架怎么样

林肯大陆采用前双叉臂后多连杆独立悬架结构，这套系统在高速稳定性表现出色。悬架调校偏向舒适，能有效过滤路面细小颠簸，过减速带时车身动作干净利落。空气悬挂系统提供5种高度调节，离地间隙可从150毫米到210毫米变化，适应不同路况需求。麦弗逊式副车架设计增强了整体刚性，转弯时侧倾控制得当。

悬架阻尼系统配备连续阻尼控制技术，每秒能调整1000次阻尼力。后桥采用H臂设计，提升了车轮循迹性。悬架衬套使用特殊橡胶材料，既保证了滤震效果又兼顾了操控响应。这套系统在铺装路面表现优异，非铺装路面也能保持良好舒适性，20英寸轮毂配245/45 R19轮胎组合平衡了舒适与运动需求。