箱梁简支端和连续端是什么意思

箱梁简支端指的是桥梁结构中仅通过一端支撑的梁段，另一端自由悬空。这种设计常见于小型桥梁或临时工程，施工简便，受力明确。简支端只承受垂直荷载，不传递弯矩，适合跨度不超过30米的桥梁。实际工程中，预制混凝土箱梁在桥墩上放置时，一端固定，一端可自由伸缩，温度变化不会产生额外应力。

箱梁连续端则是桥梁中跨越多个支座的连续梁段，形成整体受力体系。连续端能分散荷载，减少跨中弯矩，提高结构刚度。高速公路高架桥常用连续箱梁，每跨20-40米，整体浇筑后形成连续结构。连续端钢筋布置复杂，需考虑负弯矩区域，但能增强抗震性能，降低维护成本，使用寿命可达50年以上。