摩托车的牵引力控制是什么意思

摩托车牵引力控制系统是一种电子辅助装置，通过监测车轮转速防止后轮打滑。当传感器检测到后轮空转时，系统会自动减少发动机输出功率，让轮胎保持抓地力。这项技术在湿滑路面、急加速或弯道中特别有用，能提升行车安全。现代摩托车配备的牵引力控制通常有多个级别，骑手可以根据需要调整干预强度。

牵引力控制系统的核心是计算发动机转速与车轮速度的差异。一旦发现差异过大，系统立即介入，通过调整燃油喷射或点火时机来降低动力输出。高端车型甚至具备弯道牵引力控制，能在车辆倾斜时精准调节各轮动力分配。这项技术让骑手在各种路况下都能获得更稳定的操控体验，减少了因动力过剩导致的摔车风险。