泰坦尼克号是蒸汽还是内燃机

泰坦尼克号使用的是蒸汽动力系统，配备了29台大型锅炉，燃烧煤炭产生蒸汽驱动两台主发动机和一台低压涡轮机。这套系统每天消耗约650吨煤炭，产生的蒸汽压力高达345千帕。船上有4个烟囱，其中3个用于排出废气，最后一个主要是为了美观和通风。蒸汽动力系统在20世纪初是远洋轮船的主流选择，提供了可靠的动力来源。

泰坦尼克号的推进系统结合了 reciprocating 蒸汽机和蒸汽涡轮机技术，这种混合设计在当时相当先进。两台往复式发动机各驱动一个直径7米的螺旋桨，而涡轮机则驱动中央直径5米的螺旋桨。这种配置使泰坦尼克号能够达到21节(约39公里/小时)的航速。蒸汽动力系统虽然效率不如后来的内燃机，但提供了足够的动力和可靠性，满足了远洋航行的需求。