副车架是什么摩托车

副车架是摩托车底盘的重要组成部分，位于主车架下方，负责连接发动机、悬挂系统和车轮。这个结构采用高强度钢材或铝合金制造，能承受高速行驶时的冲击力。不同排量的摩托车副车架设计各异，125cc踏板车副车架重量约5公斤，而600cc运动型摩托车副车架可达15公斤。副车架还安装了排气管、链条和电瓶等部件，确保各部件固定牢固，减少振动。

副车架设计直接影响摩托车的操控性能。越野车副车架离地间隙较高，约200毫米，便于通过障碍物。巡航车副车架则强调稳定性，轴距普遍达到1500毫米。街道摩托车的副车架角度通常为45度，提供平衡的操控感受。副车架的焊接工艺也很关键，优质摩托车采用机器人焊接，焊缝长度超过3米，确保结构强度。改装爱好者常更换副车架来改变车辆特性，轻量化副车架能减少整车重量2-3公斤。