可以往发动机里加氧气吗

发动机内部添加氧气会引发严重安全问题。燃烧过程需要精确的燃油与空气比例，额外氧气会导致混合气过稀，引起爆震和过热。汽车发动机设计时已考虑空气中的21%氧气含量，强制增加氧气会破坏这一平衡。柴油发动机添加氧气可能使燃烧温度超过1500℃，损坏活塞环和气缸壁。汽油发动机添加氧气会触发氧传感器故障码，导致发动机管理系统进入保护模式，限制输出功率。

发动机燃烧室环境经过精密计算，添加氧气会改变整个燃烧动力学。火花塞点火时间需要根据特定氧气含量调整，额外氧气会使火焰传播速度提高30%以上，造成压力异常升高。涡轮增压发动机添加氧气会使涡轮转速超过设计极限，轴承寿命缩短至原来的五分之一。现代发动机的闭环控制系统无法适应这种人为干扰，会导致排放控制系统失效，催化转化器温度急剧上升至危险水平。