内燃机有火花是什么冲程

内燃机产生火花是在压缩冲程末期。活塞向上运动压缩混合气体，气缸内压力温度升高。当活塞接近上止点时，火花塞点燃压缩后的混合气。这个点火过程发生在压缩冲程结束前，为做功冲程做准备。汽油发动机通过精确控制点火时机，确保燃料充分燃烧释放最大能量。火花产生瞬间，气缸内温度可达2000摄氏度以上，压力是大气压的10倍多。

火花点燃混合气后，内燃机进入做功冲程。燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴旋转输出动力。这个冲程将燃料的化学能转化为机械能，是内燃机产生动力的关键阶段。做功冲程中，活塞承受巨大压力和高温，气缸内温度可达1800摄氏度，压力是大气压的15-20倍。发动机的功率和扭矩主要取决于这个冲程的能量转换效率。