四驱车一般是用前驱还是后驱好

四驱车采用前驱布局能提升燃油经济性，减少机械损耗。前驱系统将发动机动力直接传递至前轮，传动效率高达90%，能量损失小。前驱车型结构紧凑，减轻车重200-300公斤，降低油耗15-20%。现代前驱四驱系统如奥迪quattro ultra，采用多片离合器式中央差速器，可根据路况智能分配动力，雪地爬坡能力出色。前驱维修成本较低，平均保养费用比后驱系统低30%。

后驱四驱车提供更佳的操控平衡和驾驶乐趣。后驱布局让前轮专注转向，后轮负责驱动，过弯时车身姿态更稳定。宝马xDrive系统在高速过弯时可将70%动力分配至后轮，提升抓地力。后驱车型重量分布更接近50:50，保时捷911四驱版本在湿滑路面制动距离比前驱车型缩短5-8米。后驱系统承受负荷更大，适合高性能车型，0-100km/h加速普遍快0.3-0.5秒。