以前老式的火车头

老式火车头冒着浓烟，蒸汽在铁轨上呼啸而过。这些钢铁巨兽重达上百吨，燃烧煤炭产生动力，锅炉压力达到200磅每平方英寸。火车司机需要不断添加煤炭和调整阀门，每小时消耗约2吨煤。车头前方的排汽阀发出"呜呜"声，活塞以每分钟200次的频率往复运动，驱动连杆带动巨大的车轮转动。夜晚，车头的大灯照亮前方的铁轨，煤渣从烟囱中不断飘落，在铁轨旁形成黑色的小山。

老式火车头的设计充满机械美感，连杆系统精确传递动力，车轮直径超过1米。锅炉钢板厚度达到25毫米，能承受极端高温。火车头需要定期加水，煤水车容量可达10吨水和5吨煤。制动系统依靠压缩空气，紧急情况下司机拉动刹车杆，闸瓦直接压在车轮上。这些火车头在陡峭坡道上能牵引50节车厢，速度可达每小时60公里，是工业时代的重要象征。