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博越1.8T发动机在5500转左右达到最大功率。这台吉利自主研发的发动机采用涡轮增压技术,低转速就能提供充足扭矩。2000转时涡轮介入明显,3000转进入最佳输出区间,4000转动力响应迅速,5000转后推背感持续增强,5500转达到峰值。发动机保护机制会在6000转左右自动限制转速,保护内部部件不受损害。
博越2.0L自然吸气版本在6000转爆发最大功率。这款发动机采用双可变气门正时系统,3500转时扭矩输出稳定,4500转后动力线性提升,5500转进入高效工作区,6000转达到峰值。发动机转速表红线区设定在6500转,实际驾驶中保持5000-6000转可获得最佳加速表现。变速箱换挡逻辑会在接近这一区间时主动降挡,帮助发动机保持在高效转速区间。
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