时间:09-16人气:27作者:甜味拾荒者
直升机尾部的螺旋桨被称为尾桨,主要作用是抵消主旋翼产生的反扭矩。尾桨通常位于垂直尾梁的末端,由多个桨叶组成,数量从2到6片不等。尾桨系统包括桨叶、桨毂、传动轴和减速器等部件,通过改变桨叶角度来控制航向。这种设计在贝尔206、空客H125等机型上广泛应用,确保直升机在飞行中保持稳定。
尾桨还有另一个重要功能——提供转向控制。飞行员通过脚蹬改变尾桨推力,使机头左转或右转。阿古斯塔AW139直升机采用涵道尾桨设计,安全性更高。西科斯基S92则使用 Fenestron 尾桨,桨叶被环形罩包裹,噪音小且安全性好。这些不同设计都体现了尾桨在直升机操控中的核心地位。
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