京广普铁还能提速吗

京广普铁已运营多年，现有基础设施限制了提速空间。钢轨老化、信号系统落后、平交道口密集等问题，使得列车速度难以大幅提升。目前多数区段时速维持在160公里，部分路段达到200公里。铁路部门曾尝试小范围提速试验，但受限于线路条件和安全考虑，效果有限。升级改造需要巨额资金投入，且施工期间会影响正常运营。

京广高铁已承担主要长途客运任务，普铁定位逐渐转向货运和短途通勤。未来普铁提速更多体现在局部优化而非全面提速。铁路部门计划更换更先进的道岔和轨道连接设备，减少列车通过时的震动和噪音。一些城市周边路段有望提升至时速180公里，但跨省长途线路提速空间有限。普铁与高铁的分工明确，各自发挥不同运输功能。