柴油的点燃方式是什么

柴油发动机依靠压缩点火工作，活塞将空气压缩到高温高压状态，柴油喷入后立即自燃。柴油的十六烷值决定点火性能，优质柴油十六烷值在50-60之间，确保稳定燃烧。柴油喷射压力高达2000巴，雾化效果极佳，与压缩空气充分混合。现代柴油机采用共轨喷射系统，精确控制喷油量和喷油时间，提高燃烧效率。

柴油的点燃过程完全不同于汽油机，不需要火花塞。柴油的燃点约为250°C，压缩比可达16:1至20:1，使空气温度超过柴油自燃点。柴油分子结构简单，含16-18个碳原子，燃烧速度快。柴油机采用预混合燃烧和扩散燃烧相结合的方式，燃烧温度可达1800°C，能量转换效率可达40%以上，远高于汽油机。