高架桥下左转过了桥有左转灯

高架桥下左转过了桥有左转灯的设计确实很常见。这种交通布局让车辆在桥下完成左转，减少了对桥面交通的干扰。城市主干道如北京三环路、上海内环高架都有类似设置。桥下左转灯配合专用车道，提高了通行效率。高峰时段，这种设计能让每小时多通过500辆车。驾驶员需要提前变道到最左侧车道，注意观察信号灯变化。

这种左转灯位置选择有其工程考量。桥体结构限制了信号灯安装位置，桥下空间开阔便于设置大型指示牌。广州珠江新城、深圳福田区的多个高架桥采用相同设计。夜间行车时，桥下灯光充足，信号灯可见度比桥面高。这种布局减少了约30%的交通事故率，特别是在雨雪天气条件下效果更明显。