修筑京张铁路是谁

修筑京张铁路的总工程师是詹天佑。这条铁路连接北京至张家口，全长201公里，1905年开工，1909年全线通车。詹天佑创造性地设计了"人"字形线路，解决了坡度难题。他在青龙桥车站设计了折返线，让火车能顺利爬上陡坡。铁路建设过程中，詹天佑采用竖井施工法开凿隧道，大大提高了效率。这条铁路是中国人自主设计建造的第一条干线铁路，打破了外国人对中国铁路建设的垄断。

京张铁路建设团队由多名中国工程师组成，詹天佑担任总工程师。团队克服了资金不足、技术落后等困难，仅用4年时间完成工程。铁路建设过程中创新使用了标准轨距，轨距为1435毫米。沿线建设了125座桥梁和4座隧道，全部由中国工人施工。铁路开通后，北京至张家口的旅行时间从原来的3天缩短为8小时，极大促进了华北地区的经济发展。这条铁路至今仍在使用，见证了中国工程技术的进步。