移动闭塞系统的原理是什么

移动闭塞系统通过连续追踪列车位置实现高效运行。列车与轨旁设备实时交换数据，系统精确计算安全距离。北京地铁10号线采用此技术，列车间距可缩短至300米以内。系统根据列车速度、制动性能动态调整安全区间，无需固定闭塞分区。上海地铁9号线实践证明，该系统使线路运能提升25%，乘客等待时间减少。移动闭塞用无线通信替代传统轨道电路，实现列车间信息共享。

移动闭塞系统核心是实时数据计算与安全距离动态调整。列车位置由车载设备精确测定，误差不超过0.5米。广州地铁APM线应用此系统，发车间隔可压缩至90秒。系统考虑列车重量、速度、坡度等因素，计算制动距离。深圳地铁11号线实践显示，该技术使线路容量提高30%，能源消耗降低15%。移动闭塞消除了固定闭塞分区限制，列车可紧密跟随，大幅提升线路利用效率。