汽车四个轮胎哪个承受力最大呢

汽车前轮承受的力通常比后轮更大，尤其是前驱车。前轮需要承担转向、驱动和大部分制动任务，磨损速度更快。数据显示，前轮在急刹车时承受整车重量的60%以上。转弯时，外侧前轮承受的离心力可达内侧前轮的2倍。雨天行驶时，前轮排水负担更重，抓地力消耗明显增加。

后轮虽然受力较小，但在特定情况下压力会增大。满载时，后轮承担的重量可提升至整车的55%。急加速时，后驱车的后轮承受驱动力矩，抓地力需求陡增。高速过弯时，后轮的侧向支撑力对车辆稳定性至关重要，失控风险往往从后轮开始。悬挂系统老化后，后轮容易出现异常磨损。