时间:09-18人气:20作者:北辰羽墨
飞机降落前确实有引导车辆服务,但并非所有航班都需要。大型国际机场如北京首都、上海浦东等地的宽体客机降落时,地面引导车会提前就位,通过灯光和手势指示飞行员滑行路线。这些车辆配有专业设备,能在夜间或恶劣天气条件下工作。小型机场或流量较少的时段,这一服务可能会简化或省略,航空公司会根据实际情况决定是否派遣引导车。
飞机降落前的引导服务与机场规模和航班类型直接相关。繁忙枢纽机场如香港赤鱲角、东京成田每天处理数百架次起降,必须依赖专业引导车确保安全。窄体客机如波音737或空客A320在小型支线机场降落时,飞行员往往依靠地面标志和塔台指令自行滑行。航空公司运营成本也是考量因素,全服务航空公司如新加坡航空、阿联酋航空会全程提供引导,而低成本航空则可能减少这一服务以降低开支。
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