时间:09-18人气:26作者:冷场怪物
老捷达节温器位于发动机缸盖出水管连接处。这个部件被金属水管包裹,连接着缸盖和散热器上方的橡胶软管。拆卸时需要先排空冷却液,断开软管,然后拧下固定节温器的螺栓。老款捷达的节温器是蜡式结构,故障表现包括水温过高或过低。更换周期一般为6万公里,但冷却系统维护不当会缩短这个寿命。识别节温器很简单,它是一个圆形金属件,中间有阀门设计,颜色多为银灰色或黑色。
老捷达节温器工作原理是根据水温自动调节大小循环。水温低于76℃时,阀门关闭,冷却液在发动机内小循环;水温达到76℃后,阀门打开,冷却液流向散热器大循环。节温器故障会导致发动机温度异常,油耗增加,动力下降。检查方法很简单,冷车启动后观察水温表,正常情况下10分钟内温度应上升。更换节温器成本不高,约200元,但需要专业工具和技术,建议由专业技师操作。
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