低速电动车正规吗

低速电动车在中国市场存在监管灰色地带。这类车辆最高时速通常低于70公里，续航能力在100公里上下。北京、上海等城市明确禁止这类车上路，而三四线城市管理相对宽松。低速电动车无需上牌、不用考驾照的特点使其在农村地区普及率较高，但交通事故风险也随之增加。2021年数据显示，相关事故数量超过2万起。

低速电动车面临标准缺失问题。目前全国统一标准尚未出台，各地执行政策差异明显。这类车辆多采用铅酸电池，环保性能远不如锂电池。充电设施不完善也是一大痛点，公共充电桩覆盖率不足30%。随着新国标出台，低速电动车将逐步纳入机动车管理体系，未来需满足安全、环保等更严格要求。