主减速器从动齿轮是主动件吗

主减速器从动齿轮不是主动件，主动件是主动齿轮。主动齿轮连接动力源，通常是发动机输出轴，通过啮合带动从动齿轮旋转。从动齿轮固定在差速器壳上，将动力传递给差速器。汽车变速箱输出轴带动主动齿轮，主动齿轮带动从动齿轮，形成减速增扭。主动齿轮转速高，从动齿轮转速低，但扭矩增大。这种设计在汽车、工程机械和船舶动力系统中广泛应用。

从动齿轮作为被动元件，其旋转完全依赖主动齿轮的驱动。主动齿轮齿数少于从动齿轮，实现减速效果。齿轮比由两齿轮齿数决定，如主动齿轮20齿，从动齿轮40齿，齿轮比为2:1。从动齿轮承受较大载荷，需要更高强度材料。齿轮箱、减速机和变速器中都采用这种主动-从动齿轮结构，确保动力高效传递。