时间:09-18人气:24作者:凡人多烦事
家用车使用年限一般在8到10年左右,行驶里程达到15万到20万公里时就需要考虑淘汰。车辆随着里程增加,发动机、变速箱等核心部件磨损加剧,维修成本直线上升。轮胎、刹车片、悬挂系统等易损件更换频繁,保养费用也逐年攀升。老旧车型油耗高,排放标准难以满足环保要求,在部分城市可能面临限行政策。二手车残值大幅降低,继续使用经济性明显下降。
家用车淘汰还与实际使用强度密切相关。年均行驶3万公里的车辆,5年后就需要评估;而年均仅1万公里的车辆,使用8年后仍可能保持良好状态。频繁短途行驶的车辆,发动机内部积碳严重,即使里程不高也需提前考虑更换。经常长途高速行驶的车辆,底盘和悬挂系统损耗大,同样需要提前淘汰。车辆使用环境恶劣,如沿海地区腐蚀严重、多山地区刹车系统负担大,都会缩短使用寿命。
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