负责修建京张铁路的总工程师是谁

詹天佑是中国近代著名铁路工程师，担任京张铁路总设计师。这条铁路连接北京至张家口，全长201公里，1905年开工，1909年建成。詹天佑创造性地设计"人"字形线路，解决坡度难题；发明"竖井开凿法"，缩短隧道施工时间；创新使用"自动挂钩"技术，提高列车运行安全。京张铁路是中国人自主设计建造的第一条干线铁路，打破外国技术垄断。

京张铁路工程面临复杂地质条件，詹天佑带领团队克服资金不足、设备简陋等困难。他在青龙桥附近设计折返线，列车通过"之"字形攀升降低坡度；采用直井开挖法，加快八达岭隧道施工进度；创新使用混凝土桥墩，增强桥梁稳定性。工程比原计划节省白银28万两，提前两年竣工，展现了中国工程师的卓越智慧。