玉柴发动机小马力改大马力可以吗

玉柴发动机小马力改大马力技术上可行，但实际操作需谨慎。改装需要更换曲轴、活塞、缸套等核心部件，调整供油系统和冷却系统。小马力发动机机体结构强度可能不足以承受大马力输出，容易导致机械故障。改装后发动机功率提升30%-50%常见，但寿命可能缩短40%以上。改装成本高，往往接近购买新发动机费用的60%，且多数厂家不提供保修支持。

大马力改装需要全面评估车辆传动系统匹配度。变速箱、驱动桥、离合器等部件需同步升级，否则会成为薄弱环节。改装后油耗增加25%-35%，排放标准可能不符合现行法规。实际案例显示，未经专业设计改装的发动机故障率是原厂发动机的3倍以上。改装后的发动机噪音增大8-10分贝，振动加剧，影响驾驶舒适性和机械可靠性。