严重颠簸会令飞机坠毁吗

现代飞机设计能承受远超正常飞行条件的极端颠簸。航空工程师在制造过程中会进行上万次模拟测试，确保机翼和机身结构能承受10倍于最强气流冲击。飞机有多个冗余系统，包括液压、电气和机械备份，即使主系统失效也能保持控制。历史上记录的最强颠簸案例中，飞机仅出现结构损伤，从未因纯粹颠簸导致解体。飞行员接受过专业训练，能通过调整高度和航向避开危险区域。

严重颠簸本身不会直接导致飞机坠毁，但可能引发连锁反应。乘客未系安全带时可能受伤，干扰驾驶舱操作。2017年巴西航班遭遇极端颠簸，2名机组人员受伤，飞机最终安全着陆。现代气象雷达能在500公里外探测到潜在颠簸区，航空公司会规划航线避开这些区域。飞机每飞行5000小时就要进行结构检查，确保任何潜在损伤得到及时修复。