电子手刹是前轮还是后轮

电子手刹主要控制后轮制动系统。现代车辆设计中，后轮制动系统更适合手刹操作，因为前轮承担转向功能，后轮更适合停车制动。电子手刹通过电缆或液压系统直接作用于后轮制动卡钳，实现驻车功能。常见车型如大众帕萨特、宝马3系、奥迪A4等均采用后轮电子手刹设计。后轮制动能提供更稳定的驻车效果，特别是在坡道停车时表现优异。

电子手刹系统工作时，制动信号由电子控制单元处理，后轮制动器接收到指令后夹紧刹车片。这种设计减少了机械连杆，提高了系统可靠性。数据显示，后轮电子手刹系统故障率比传统手刹低约40%。车辆下坡起步时，电子手刹能自动释放，避免后轮抱死导致车辆失控。这种设计在丰田凯美瑞、本田雅阁等日系车型中广泛应用，提升了驾驶安全性和便利性。