时间:09-15人气:14作者:放肆的年华
凸轮轴位于发动机缸盖内部,处于气门机构的顶端。现代发动机中,凸轮轴通过链条或皮带与曲轴相连,转速比为1:2。直列发动机通常有1根凸轮轴,V型发动机可能有2根。凸轮轴上的凸轮控制气门的开启和关闭时机,每个凸轮对应一个气门。顶置凸轮轴设计让配气机构更直接,减少了机械损失。凸轮轴位置传感器监测其转速,确保正时准确。
凸轮轴与曲轴的相对位置决定了发动机的气门正时。在缸盖内,凸轮轴通过摇臂或挺杆直接驱动气门。凸轮轴轴承座支撑轴体,防止过度磨损。发动机温度变化会影响凸轮轴与缸体的配合间隙,因此材料选择至关重要。高性能发动机采用双凸轮轴设计,分别控制进气和排气门,提高进排气效率。凸轮轴的正时错误会导致发动机动力下降或燃油消耗增加。
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