飞机在跑道靠什么减速行驶

飞机在跑道减速主要依靠发动机反推装置和刹车系统。发动机反推通过改变气流方向产生反向推力，波音747的反推力可达到最大推力的60%。飞机起落架的多盘式刹车系统由液压控制，空客A320的刹车温度可达900摄氏度。跑道表面特殊的摩擦材料帮助增加阻力，湿跑道时摩擦系数下降约30%。减速伞在大型客机落地后展开，提供额外阻力，波音777使用减速伞时可缩短150米滑行距离。

飞机减速还依赖空气动力学设计。机翼上的扰流板升起破坏升力，增加地面摩擦力，扰流板面积可达机翼面积的15%。地面效应让飞机更贴近地面，增加阻力。现代飞机有自动刹车系统，根据跑道条件调节制动力度，湿滑跑道上刹车力度会自动减小。轮胎花纹设计特殊，米其林航空轮胎每平方厘米承受9公斤压力，提供良好抓地力。