普通铁路也是无缝铁轨吗

普通铁路并非都是无缝铁轨。传统铁路由多根25米长的钢轨连接而成，接头处留有缝隙，温度变化时钢轨能自由伸缩。无缝铁轨是将标准长度的钢轨焊接成1-3公里长的长轨条，接头数量减少90%以上。中国高铁全面采用无缝铁轨，普通铁路只有部分干线完成无缝化改造。无缝铁轨运行噪音降低40%，列车行驶更平稳，钢轨使用寿命延长25%。普通铁路维护成本较低，建设速度快，适合客货混跑线路。

无缝铁轨对施工精度要求极高，钢轨焊接后必须进行探伤检测，确保焊接质量达标。无缝线路需要强大的道床阻力来锁定钢轨，防止夏季高温时钢轨膨胀失稳。普通铁路无缝化改造需要封锁线路，大型设备将旧轨换成长轨条，施工难度大。冬季严寒地区无缝铁轨需特殊处理，防止低温收缩导致断裂。无缝铁轨铺设后，道床必须及时捣固，保证轨道几何尺寸稳定。