高速枢纽可以掉头吗

高速枢纽掉头需要看具体设计。多数枢纽允许车辆掉头，通过环岛或专用匝道实现。北京六里桥枢纽设有专门的掉头车道，上海虹桥枢纽也有明确指示牌引导。司机应提前观察路标，选择正确车道。部分枢纽如广州天河枢纽采用立体交叉设计，掉头需经过多层匝道。夜间行车时，枢纽掉头区域照明充足，确保安全。遇到不确定情况，可使用导航系统规划路线。

枢纽掉头存在时间限制。早高峰时段，杭州绕城枢纽掉头车道常出现拥堵，平均等待时间约15分钟。武汉黄陂枢纽在雨雪天气会临时关闭掉头功能。南京江宁枢纽设有掉头专用信号灯，周期为90秒。深圳宝安枢纽的掉头区域宽度达8米，可容纳大型车辆。节假日出行时，成都绕城枢纽掉头车流量增加3倍，建议错峰通行。