柴油机的压缩比高于汽油机吗

柴油机的压缩比确实显著高于汽油机。柴油机压缩比一般在14:1到22:1之间，而汽油机通常在8:1到12:1范围内。高压缩比使柴油机气缸内温度可达500-700°C，足以点燃柴油无需火花塞。这种设计让柴油机热效率达40%以上，远超汽油机的30%左右。奔驰OM651发动机压缩比达16.8:1，现代柴油机甚至突破25:1，提供更强扭矩和燃油经济性。

高压缩比带来柴油机独特工作特性。汽油机压缩比受爆震限制，柴油机则依赖压燃原理。卡特彼勒C15柴油机压缩比15.1:1，产生峰值扭矩2500牛米。高压缩比使柴油机转速普遍低于汽油机，通常在1500-3000转/分钟区间工作，而汽油机可达6000-7000转/分钟。这种差异使柴油机更适合重载应用，如船舶、发电设备和重型卡车。