自行车车把要高于坐垫吗

自行车车把高于坐垫的设计确实更常见，这种姿势能让骑行者保持更自然的背部曲线，减少腰部压力。公路车和山地车普遍采用这种配置，车把高出坐垫5-10厘米能提供更好的操控性和蹬踏效率。城市通勤车也常采用这种设计，让骑行者在长时间骑行时保持舒适姿势，避免手腕和肩膀疲劳。

车把低于坐垫的设计在特定场景下也有优势。竞速型自行车和场地车经常采用这种低把位，能减少风阻并提高速度。这种姿势让上半身更贴近车架，适合追求速度的骑行者。一些长途旅行车也采用略低于坐垫的车把，让骑行者可以频繁变换姿势，缓解长时间骑行的肌肉疲劳。