时间:09-17人气:23作者:花别心
现代装甲车履带主要由高强度合金钢制成,这种材料能承受极端压力和冲击。钢制履带板经过特殊热处理,硬度达到HRC50以上,确保在崎岖地形上的耐用性。履带销轴采用渗碳工艺,表面硬度可达HRC60,内部保持韧性,防止断裂。美军M1艾布拉姆斯坦克的履带每节重约25公斤,由90块履带板组成,总承重能力超过60吨。俄罗斯T-90坦克的履带采用双销式设计,每条履带由182块履带板构成,适应-50℃至50℃的温度变化。
装甲车履带系统还包括橡胶衬垫和聚氨酯材料,减少噪音和振动。德国豹2坦克的履带内侧嵌有特殊橡胶块,降低行驶噪音20分贝。法国勒克莱尔坦克的履带采用轻量化设计,铝合金履带板比传统钢制履带轻30%,提高机动性。日本10式坦克的履带配备可更换的橡胶垫块,延长使用寿命约40%。这些材料组合使装甲车在各种地形上保持稳定性和机动性,同时降低维护频率。
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