公交车后面一共有几个轮子

公交车后面通常有4个轮子，包括2个驱动轮和2个从动轮。这些轮子承载着车身的重量，确保车辆平稳行驶。城市公交车的后轮组设计能够分散重量，提高稳定性。长途大巴的后轮数量可能更多，有些车型甚至有6个后轮，以应对更高的载重需求。

公交车后轮系统包含刹车组件和悬挂装置。每个轮子都配备独立的刹车系统，紧急情况下能迅速停车。悬挂系统由多个弹簧和减震器组成，吸收路面颠簸。轮胎花纹深度一般在8毫米到15毫米之间，提供良好的抓地力。冬季时，公交公司会更换防滑轮胎，增强冰雪路面上的安全性。