汽车线束工是不是很累

汽车线束工确实是个体力活。每天需要长时间站立、弯腰，双手反复进行插接、捆扎操作。车间温度较高，夏季可达30多度，冬季又没有暖气。工人平均每天要处理50-100个线束，每个线束包含几十根不同颜色的电线，需要精确连接。手上经常被金属边缘划伤，下班后腰酸背痛是常态。工厂实行两班倒，夜班工人更难适应，生物钟被打乱。

线束工作对精度要求极高。工人必须按照图纸准确连接每根电线，接错一个可能导致整个电路系统故障。车间噪音大，机器轰鸣声让人心烦意乱。线束组件越来越复杂，新能源汽车线束比传统车多30%的连接点。工作环境粉尘多，长期吸入对呼吸系统有影响。工人需要佩戴手套，影响操作灵活性，工作效率降低。薪资水平与工作强度不成正比，这也是行业人员流失率高的原因之一。