柴油滤芯进空气以后是不是很难排出

柴油滤芯进入空气后确实很难排出。空气在柴油系统中会形成气泡，阻碍燃油流动。滤芯结构紧凑，空气被困在纤维间隙中无法自然逸出。发动机运行时，系统压力变化会让空气反复溶解又分离，延长排气时间。柴油粘度较高，气泡上升速度缓慢，完全排出可能需要数小时。维修人员常需反复松开滤芯螺栓让空气溢出，或使用专用工具抽真空。

柴油滤芯中的空气还会引发多种问题。空气导致供油不稳定，发动机出现抖动、加速无力。喷油器工作异常，燃烧效率下降，油耗增加。严重时，空气进入高压油泵造成干磨，损坏精密部件。滤芯设计有排气孔，但实际排气效果有限。定期维护和正确安装能减少空气进入，系统排气后性能立即恢复，证明空气排除的难度确实存在。