飞机发动机材料是什么材质

现代飞机发动机核心部件采用高温镍基合金制造，涡轮叶片工作温度超过1100摄氏度，需要添加铬、钴、钨等元素增强耐热性。燃烧室部分使用 Hastelloy X 合金，能承受极端温度变化。风扇叶片则由钛合金制成，减轻重量的同时保持高强度。发动机机匣采用钛铝化合物，比传统材料轻30%，大幅提升燃油效率。

飞机发动机密封系统采用碳化硅陶瓷复合材料，耐磨损且热膨胀系数低。轴承部件使用 M50 钢，经过特殊热处理延长使用寿命。进气道边缘使用碳纤维增强聚合物，减轻重量并提高空气动力学性能。发动机短舱由钛合金和复合材料混合构成，平衡强度与重量需求，现代发动机复合材料使用比例已达50%以上。