火车轮子是什么材质的

火车轮子主要使用高碳钢制成，含碳量约0.5%至0.7%，确保硬度和耐磨性。轮缘和轮辋经过热处理，硬度达到300-350HB。车轮直径一般为840至920毫米，厚度约180毫米。高碳钢轮子能承受30至40吨的重量，在高速行驶下保持稳定。钢轮表面有特定花纹，增加与铁轨的摩擦力，防止打滑。

火车轮子内部结构采用复合设计，轮心用中碳钢制造，轮箍用高碳钢。这种组合使轮子既坚固又耐磨。轮子与车轴的配合采用过盈装配，过盈量约0.2至0.3毫米。现代火车轮子还添加了铬、钼等合金元素，提高抗疲劳性能。一列高铁有16个轮子，每个轮子需通过严格的质量检测，确保运行安全。