长安逸动是独立悬挂

长安逸动确实采用独立悬挂系统，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合让车辆在过弯时稳定性更好。这种设计让车辆在颠簸路面也能保持平稳，行驶舒适性大幅提升。独立悬挂结构让四个车轮能单独运动，互不干扰，提高了轮胎的抓地力，特别在城市道路和高速行驶时表现突出。

独立悬挂系统还减轻了车身重量，降低了油耗，同时减少了轮胎磨损。长安逸动的悬挂调校偏向舒适，过滤了大部分细小颠簸，车内噪音控制也做得不错。维修成本虽然比非独立悬挂高一些，但换来的是更好的操控性和乘坐体验，日常使用中能明显感受到悬挂对车辆整体表现的重要影响。