电车是串联还是并联

电车电池组采用串联方式连接，多个电池单元首尾相连形成电路。一辆电动轿车包含约8000节18650电池，串联后电压可达400伏特。公交车电池组串联数量更多，电压常达600伏特以上。串联连接使电压累加，满足电机工作需求。特斯拉Model 3的电池包由16个模块串联组成，每个模块又包含多个电池单元。

并联连接用于增加电池组容量，而非电压。电动大巴常采用先串联后并联的混合方式。比亚迪e6电池系统由96个电池模块组成，8个模块串联为一组，共12组并联。这种设计既保证足够电压，又提供大电流输出。现代IONIQ 5电池包支持800V快充，内部采用多层并联结构，确保大电流充放电时稳定性。