序列式变速箱什么时候发明的

序列式变速箱诞生于1980年代中期，由汽车制造商首次应用于赛车领域。这种变速箱摒弃了传统离合器和H型挡位选择，采用推拉杆操作，换挡速度大幅提升。宝马M3赛车和本田摩托车在1989年率先采用这一技术，证明其在高转速环境下的可靠性。F1车队随后跟进，威廉姆斯和迈凯伦在1990年代初开始使用序列式变速箱，将换挡时间缩短至0.2秒以内。

序列式变速箱的民用化进程始于1990年代末。保时捷在1996年推出的911 GT2首次将此技术应用于量产车，随后奥迪R8和日产GT-R相继跟进。现代序列式变速箱采用电子控制单元，允许驾驶员选择自动或手动模式。2010年后，这一技术逐渐被双离合变速箱取代，但其在赛车领域仍保持统治地位，特别是勒芒24小时耐力赛中的顶级赛车仍依赖序列式变速箱实现快速换挡。