汽车高压油管是什么材料

汽车高压油管一般采用多层复合结构，内层是耐油性强的丁腈橡胶，外层则是耐磨的氯丁橡胶。中间层由钢丝编织或缠绕增强，承受高达数千千帕的工作压力。现代高压油管还使用氟橡胶内层，能抵抗高温和燃油添加剂腐蚀。油管接头多采用黄铜或不锈钢材质，确保密封性和耐用性。

高压油管的制造工艺精密，内径通常在5到10毫米之间，壁厚控制在1到3毫米。钢丝编织层有4到8层，每层由数百根细钢丝组成。特殊应用场景下，油管会添加尼龙外护套，防止刮擦和磨损。测试标准要求油管能承受1.5倍工作压力不泄漏，使用寿命可达10万公里以上。