普通差速器有什么弊端吗

普通差速器存在明显缺陷，车辆单侧车轮打滑时会导致动力完全流失。越野车在泥地行驶时，一个车轮空转而另一个静止车轮无法获得牵引力，车辆被困原地。雨天行驶时，一侧车轮接触积水路面打滑，另一侧车轮失去动力，车辆无法前进。这种设计无法应对复杂路况，限制了车辆通过性能。

差速器还会增加车辆操控难度，高速转弯时内外轮转速差异导致轮胎磨损加剧。车辆在冰雪路面行驶时，差速器会将动力分配给阻力较小的一侧，造成侧滑风险。赛车比赛中，差速器设计不当会影响过弯稳定性，影响圈速表现。这些问题促使汽车工程师开发限滑差速器、电子限滑系统等替代方案。