适时四驱有差速锁吗

适时四驱系统不配备传统意义上的机械差速锁。这类系统依靠电子控制和多片离合器式中央差速器来分配动力，如本田CR-V的Real Time AWD系统或斯巴鲁的Symmetrical AWD系统。这些车辆在正常行驶时主要依靠前轮驱动，当系统检测到车轮打滑时，会自动将部分动力传递至后轮，响应时间通常在零点几秒内。

部分高端适时四驱车型配备电子限滑功能，如奥迪quattro ultra系统的液压多片离合器或奔驰4MATIC系统的电子控制单元。这些系统通过传感器监测各车轮转速，当检测到打滑时，会主动制动打滑车轮并将动力转移至有抓地力的车轮。现代福特探险家部分车型还提供地形管理系统，包含七种驾驶模式，能在不同路况下优化动力分配，但本质上仍属于电子限滑而非机械差速锁。