翼虎发动机是直喷还是电喷

福特翼虎搭载的2.0T EcoBoost发动机采用缸内直喷技术。这种技术将燃油直接喷入气缸，提高燃烧效率，增强动力输出。直喷系统压力可达200巴以上，燃油雾化效果更好，燃油经济性提升约15%。直喷技术还能精确控制喷油量，适应不同工况需求，冷启动时表现尤为出色。

翼虎发动机的电控系统采用多点电喷与直喷相结合的方式。进气歧管上布置的喷油嘴负责常规工况下的燃油供给，而缸内直喷则在需要大功率输出时介入。这种双模式喷油系统兼顾了日常驾驶的经济性和高动力需求，减少积碳产生，延长发动机寿命。直喷技术配合涡轮增压，使翼虎在1500转即可输出峰值扭矩，响应迅速平顺。