时间:09-18人气:14作者:晨曦骄阳
后轮倾角大时,前束值应适当减小。倾角增大导致轮胎接地点内移,前束过大会导致轮胎内侧磨损加剧。实际调校中,倾角每增加1度,前束值可减少0.1-0.15毫米。一辆SUV后轮倾角为2度时,前束值设为2-3毫米较为合适;倾角达到3度时,前束值可调整至1-2毫米。调整后需路试检查轮胎磨损情况,确保内侧无异常磨损。
车辆行驶稳定性受前束与倾角共同影响。大倾角配合小前束能提高直线行驶稳定性,但会降低转向响应速度。赛车调校中,倾角3度时前束常设为1毫米左右,以平衡高速稳定性与操控性。日常用车可参考原厂数据,在倾角增大0.5度的情况下,前束值减少0.5毫米。调校后建议进行四轮定位检测,确保各项参数在合理范围内。
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